트럼프 관세 연기…현대·기아 수출 위기 여전한 이유

트럼프 행정부의 관세 적용이 당초 예정보다 연기됐지만, 자동차 수출 업계의 긴장감은 여전히 커지고 있습니다.
특히 현대차·기아차 등 대기업도 가격 경쟁력 저하와 수출 위축이라는 현실적인 위협을 피하긴 어려운 상황입니다. 이 글에서는 관세 연기의 배경과 자동차 업계의 영향을 짚어봅니다.

📌 KOTRA 관세 리포트 보기 👉 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 공식 홈페이지

📌 핵심 요약:

• 미국 25% 관세 적용 연기에도 불구하고 수출 감소 우려 지속
• 현대·기아 등 대기업의 전기차·SUV 주력모델 경쟁력 저하
• 미국 현지 생산 확대·IRA 대응 필요성 더욱 커짐

1. 트럼프의 관세 정책, 왜 연기됐나?

2025년 7월 9일로 예고됐던 한국·일본산 자동차 25% 관세는 최근 정치적 이유로 일시 연기됐습니다. 하지만 이는 일시적 조치에 불과하며, 향후 재적용 가능성이 매우 높은 상황입니다.

2. 자동차 수출 실적, 이미 타격

• 2025년 2분기 한국 자동차 수출 –27% 감소
• 미국 시장 의존도가 높은 전기차·SUV 부문 가격 경쟁력 약화
• 관세 불확실성 → 바이어 계약 지연, 물류 혼선

3. 현대·기아의 전략: 현지화 + 분산 생산

• 멕시코·조지아주 공장 현지 생산 확대
• 미국 내 배터리·부품 공급망 강화
• IRA 법안에 맞춘 현지 조립비율 확대

4. 일시 연기가 아닌 구조적 변화로 대응해야

정부는 WTO 제소, 한미 FTA 협상 등 외교적 경로를 강화 중이며, 민간기업은 생산거점 다변화, 미국 내 공동 로비 등 장기 전략 마련이 시급합니다.

📢 자주 묻는 질문(FAQ)

• Q. 관세 연기면 당장 수출해도 되나요?
  A. 일시 연기일 뿐이며, 바이어들은 여전히 신중한 태도를 유지 중입니다.
• Q. 대기업도 피해를 보나요?
  A. 네. 특히 현지 공장 비중이 낮은 차종은 직접적인 타격을 받습니다.

📊 요약표: 관세 연기 이후 수출 상황 변화

항목	2024년	2025년	증감
자동차 수출(전체)	10조원	7.3조원	-27%
현대차 미국 판매량	48만 대	36만 대	-25%
미국 현지 생산비중	40%	45%	+5%

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